sábado, 24 de diciembre de 2016

1911/ EMPLEADOS DEL FERROCARRIL EN UNA EXCURSION

Fotos de la colección del ingeniero Ariodante Giovacchini, sucesor del ingeniero Juan A. Briano en la construcción de la línea ferroviaria con cabecera en Puerto Deseado y que debía llegar hasta el lago Nahuel Huapi.

viernes, 23 de diciembre de 2016

ESTUDIANTE NORTEAMERICANO VISITO PUERTO DESEADO/ 1975


NICOLAS ESPOSITO, ESCRITOR Y AVENTURERO/ SU PASO POR PUERTO DESEADO

Desde hace un par de meses Nicolás Espósito Chedel, de treinta y siete años, autodefinido como "escritor y aventurero" ha emprendido una travesía a pie por la costa patagónica, con el objetivo de unir -en un recorrido sin límite de tiempo- la localidad de Carmen de Patagones con la ciudad de Ushuaia.
Se propone recorrer caminos no pavimentados, rutas poco frecuentadas y, mientras va elaborando su novela "El último Patagón", toma imágenes de la fauna, la flora y las costumbres de cada lugar.

    "Soy oriundo de Buenos Aires. Estuve viviendo fuera de Argentina durante catorce años y he regresado hace ocho meses aproximadamente", relató,
acotando que "me di cuenta ahora al volver que hay para descubrir bastante. De hecho creo que no he leído o si alguien ha caminado todo lo que caminé no lo documentó porque antes de largar este viaje estuve ocho meses averiguando en bibliotecas, en Internet mas o menos para que me dirigieran y ahí me di cuenta que se puede ser pionero aún hoy".
    Cuenta Espósito Chedel que su espíritu de aventura nació alrededor de sus doce años. "Iba leyendo historias de todos los pioneros que fueron visitando Argentina. Desde Darwin a nuestro Perito Moreno, por ejemplo, y siempre creí que jamás podría ser pionero porque había nacido en otra época" dice.
   
    Novela
    Con respecto a su próximo libro, dice que "esta novela está basada en buscar los rastros de los tehuelches partiendo desde el mito que nos trajo Magallanes hasta nuestros días y a partir de ahí es aventurarme, ver qué encuentro, sobre todo caminando para encontrarme con las personas que no ven a nadie en casi todo un año, los peones de las estancias por ejemplo, o los que están viviendo o han nacido en medio de la Patagonia de la costa y a partir de ahí me voy aventurando también en escribir esta novela". "Es ficción pero también tiene trazos de bitácora de viaje", indica.
    "A esta novela la tengo pensada hace aproximadamente quince años porque la Patagonia siempre me llamó y sabía que en algún momento su voz me iba a decir eso, “ahora es el instante”; es un hibrido, de ficción y de bitácora de viaje como había dicho, va a haber mucha leyenda, muchos mitos de los tehuelches, mitos que no conocía y a medida que pasa el tiempo estoy descubriendo cosas nuevas", sigue detallando.
   
    Por la costa
    Al mencionar sus experiencias en las extensas caminatas que va desarrollando de punto a punto, admite que "hay muchas personas que ni siquiera tienen acceso a radios, periódicos y solamente entre sesenta kilómetros hay dos historias totalmente diferentes o conocimientos opuestos sobre lo que la Patagonia es, sus orígenes y todo entonces voy tratando de plasmar todo este viaje para que todos comprendamos desde afuera que es la Patagonia para nosotros, para los que la han visitado en toda la historia y para los oriundos".
    El intrépido caminante señala que ha recorrido "por ahora casi toda la costa de Rio Negro: me queda un diez por ciento de Chubut y a partir de que llegue aquí a Santa Cruz voy a tener que cambiar el método de viaje porque tengo que hacer un recorrido máximo de ochenta kilómetros al día por el tema de cargar agua". "Estamos en una zona muy seca. Ustedes hablan de los problemas del agua dentro de un pueblo. Imagínense en el medio de la nada donde el arbusto más alto me llega a las rodillas", observa.
   
    Volver por la Cordillera   
    Aclara, más adelante que el itinerario lo hace totalmente solo, "caminando y por las huellas cercanas al mar, nunca por rutas asfaltadas". "Quería ir justamente por caminos donde no va nadie y encontrarme con el mar siempre. Yo creo que el mar es lo que nos hace ver a nosotros, lo que nos hace pensar qué hay más allá del horizonte y entonces podría a partir de ese momento entender mas a la Patagonia que tengo de este lado y por sobre todo por que son los únicos caminos que casi no se transitan", reflexiona. "He visto a veces un coche por semanas y eso es con suerte. Además voy por esta zona porque como había dicho al principio siempre quise ser un pionero y aparentemente nadie ha dejado documentado de recorrerla toda en su totalidad. También tengo pensado hacer una vez que llegue a Ushuaia, volver pero por la Cordillera también tratando de meterme en caminos internos y no por la ruta 40", anticipa.
   
    Hospitalidad patagónica
    Sobre su metodología de trabajo y de entrevistas, plantea: "Voy abierto a lo que pase. Lo que me he encontrado, aunque ya me habían hablado sobre la hospitalidad patagónica, que es superior a lo que me habían dicho. Muchas veces yo estaba cuatro días caminando, ya sin agua, cansado, con llagas en los pies y me han abierto las puertas como si fuera el hijo pródigo y no me dejaban salir hasta que me vieran caminando correctamente". "Eso es algo que voy a rescatar en esta novela y que cuanto mas aislado del ser humano que se creía todo lo contrario en realidad es mas hospitalario y cuanto mas cosmopolita es el ser humano es que esta mas alejado del de al lado por mas que nos estemos rozando y eso también es algo que he aprendido en este solitario viaje", concluye el escritor.


   
Semanario EL ORDEN, noviembre 2012

1982 EN PUERTO DESEADO/ LOS RECLAMOS POR EL GASODUCTO Y LA BUSQUEDA DEL DESARROLLO

Se agudiza la crisis por el precio del gas
Por gestiones personales del intendente municipal, señor Lucio J. Ibiricu, se ha conseguido una prórroga para el pago de las facturas del tercer bimestre del servicio de gas que vencía el día 13 del cte. La nueva fecha es el día 6 de setiembre. Esto permitirá realizar las gestiones pertinentes a efectos de obtener alguna rebaja, pues la facturación es tan elevada que la mayoría de los usuarios no podrán abonarlas.

Se han iniciado ya las nuevas tramitaciones, en tal sentido la comuna local se ocupa de la gestión. Hemos conversado con algunos de sus miembros los que han esbozado los lineamientos a seguir. Se piensa presentar un petitorio solicitando:
1) Que se anticipe al máximo posible el llamado a licitación para la construcción del gasoducto.
2) Hasta tanto no se tenga gas natural, por medio que las autoridades dispongan, se abone en esta población el mismo precio que se paga en el resto del país por dicho fluido.
Consideran fundamentar el pedido en los siguientes aspectos: desigualdad irritante con la mayoría de los usuarios. Precios altísimos (en un año aumentó el 200 % y los sueldos un 30%). Elemento vital para la población no es lujo, por ubicación geográfica, seguridad pública, peligro de explosiones, antecedentes de camiones chocados en plena ciudad o volcados en sus proximidades, en caso de ruta cortada, ¿qué pasaría?, factores de desarrollo industrial. Soberanía interna. Preámbulo, ciudadanos de segunda categoría.
A todo ello se suma la calidad  del gas recibido últimamente y demás problemas socio-económicos de la crisis general.
En nuestra próxima edición daremos una amplia información sobre este tema por el cual Puerto Deseado viene  bregando más de veinte años. Un lúcido vecino al referirse al problema lo sintetizó así: "La bolsa de la paciencia se está agotando".

Soluciones para la crisis de Puerto Deseado
Señor director:
Un factor fundamental para solucionar la crónica crisis de Puerto Deseado es la construcción del GASODUCTO. Pocas veces una obra pública significó tanto para un pueblo, por las siguientes razones:
De orden económico: contar con gas abundante y relativamente barato es contar con energía. Nada menos que uno de los pilares de cualquier intento de industrialización.
De orden psicológico: pero además de todo lo que aquello presupone, la realización del gasoducto significa: volver a confiar en la palabra de los gobernantes, romper con un perjudicial escepticismo, presentir que la palabra futuro tiene sentido, poner en marcha las energías latentes de toda la comunidad.
En resumen, lanzarnos, en todos los ámbitos, hacia el progreso, para que el Centenario nos encuentre en pleno despegue.
Creo, por lo tanto, que merece la pena reclamar nuevamente su construcción-
Florentino J. Pérez

EL ORDEN, jueves 12 de agosto de 1982

Diciembre de 1974/ Publicidad de JACKAROE BOLICHE en EL ORDEN

El boliche bailable Jackaroe, de Raúl Pantiga y Antonio Torresín, fue inaugurado en 1972 en la esquina de San Martín y 12 de octubre. En la década del ochenta se trasladó a su local propio, en Moreno casi Don Bosco (contiguo a la biblioteca Florentino Ameghino)

1974/ PRIMER FESTEJO DEL ANIVERSARIO DE TELLIER




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