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martes, 15 de septiembre de 2009
Cien años del ferrocarril / Actividades en la estación de Puerto Deseado
Los cien años del ferrocarril Puerto Deseado-Las Heras
Cien años del ferrocarril/ Apuntes de 1912
Apuntes de 1912
"La Nación" del 17 de diciembre de 1912 publica "Desde Puerto Deseado es duramente criticado el proceder del poder Ejecutivo en limitar la construcción de este ferrocarril en el kilómetro 320."
"La Nación" del 19 de diciembre de 1912 anuncia "El movimiento de pasajeros y carga del ferrocarril, aumenta diariamente y la dirección le presta preferente atención. Corren semanalmente dos trenes mixtos hasta el kilómetro 260, con coches para pasajeros dotados de caloríficos y servicio de restaurante en la estación del kilómetro 95", mientras el 23 de setiembre del año siguiente añade "En los alrededores de las estaciones del ferrocarril que se interna en el departamento se están formando núcleos de población", pués estas, levantadas cada 20 kilómetros para permitir el cruce de trenes, embarcar la producción lanera y los escasos pasajeros, atrajeron la atención de quienes creyeron en el progreso y prosperidad que podía originar el proyecto, contribuyendo así a la fundación de varios pueblos".
Investigación de Humberto Brumatti
"La Nación" del 17 de diciembre de 1912 publica "Desde Puerto Deseado es duramente criticado el proceder del poder Ejecutivo en limitar la construcción de este ferrocarril en el kilómetro 320."
"La Nación" del 19 de diciembre de 1912 anuncia "El movimiento de pasajeros y carga del ferrocarril, aumenta diariamente y la dirección le presta preferente atención. Corren semanalmente dos trenes mixtos hasta el kilómetro 260, con coches para pasajeros dotados de caloríficos y servicio de restaurante en la estación del kilómetro 95", mientras el 23 de setiembre del año siguiente añade "En los alrededores de las estaciones del ferrocarril que se interna en el departamento se están formando núcleos de población", pués estas, levantadas cada 20 kilómetros para permitir el cruce de trenes, embarcar la producción lanera y los escasos pasajeros, atrajeron la atención de quienes creyeron en el progreso y prosperidad que podía originar el proyecto, contribuyendo así a la fundación de varios pueblos".
Investigación de Humberto Brumatti
Cien años del ferrocarril Deseado-Las Heras/ Anticipo de "El Tren y sus Hombres"
El tren y sus hombres
Testimonios insustituibles pueblan el libro de Andrés Lagalaye
"El ramal Puerto Deseado-Las Heras fue levantado en 1978 y desde entonces permanece como un monumento mudo de aquello que todavía no se ha podido, no se ha sabido o no se ha querido restablecer", plantea Andrés Lagalaye en su libro "El tren y sus hombres", presentado en el marco del primer congreso de trenes turísticos. Este encuentro, organizado por el Programa de Investigación Geográfico Político Patagónico de la Universidad Católica Argentina, recupera las expectativas reales y posibles de revivir los rieles a través de un tren relacionado con el turismo, la historia y la cultura.
Lagalaye, acompañado por Emilio Camporini y María Florencia de Lorenzo, resume en esta obra más de treinta y cinco horas de grabaciones de entrevistas y testimonios insustituibles, y en algunos casos irrecuperables, de quienes poblaron los andenes, las locomotoras, los talleres y las oficinas de esta línea férrea inaugurada el 20 de septiembre de 1909.
El autor recuerda que "el tren funcionó hasta 1978 pero ya eran años que venía marchando a paso lento, languideciendo, más de una vez había zafado de otros cierres masivos que se dieron en la Argentina", y reflexiona que "es por eso que a diferencias de otros ramales que existen en la Patagonia y en el país los protagonistas de estes ramal tienen heridas más profundas y visibles". Entre otras razones, atribuye estas heridas a que "en estos años la localidad de Puerto Deseado recibió de sus dirigentes entre 12 y 15 veces la promesa que el ramal reabriría".
Testimonios insustituibles pueblan el libro de Andrés Lagalaye
"El ramal Puerto Deseado-Las Heras fue levantado en 1978 y desde entonces permanece como un monumento mudo de aquello que todavía no se ha podido, no se ha sabido o no se ha querido restablecer", plantea Andrés Lagalaye en su libro "El tren y sus hombres", presentado en el marco del primer congreso de trenes turísticos. Este encuentro, organizado por el Programa de Investigación Geográfico Político Patagónico de la Universidad Católica Argentina, recupera las expectativas reales y posibles de revivir los rieles a través de un tren relacionado con el turismo, la historia y la cultura.
Lagalaye, acompañado por Emilio Camporini y María Florencia de Lorenzo, resume en esta obra más de treinta y cinco horas de grabaciones de entrevistas y testimonios insustituibles, y en algunos casos irrecuperables, de quienes poblaron los andenes, las locomotoras, los talleres y las oficinas de esta línea férrea inaugurada el 20 de septiembre de 1909.
El autor recuerda que "el tren funcionó hasta 1978 pero ya eran años que venía marchando a paso lento, languideciendo, más de una vez había zafado de otros cierres masivos que se dieron en la Argentina", y reflexiona que "es por eso que a diferencias de otros ramales que existen en la Patagonia y en el país los protagonistas de estes ramal tienen heridas más profundas y visibles". Entre otras razones, atribuye estas heridas a que "en estos años la localidad de Puerto Deseado recibió de sus dirigentes entre 12 y 15 veces la promesa que el ramal reabriría".
Cien años del ferrocarril/ Congreso de trenes turísticos en Puerto Deseado
I º Congreso Patagónico de Trenes Turísticos y a Vapor en Puerto Deseado
Centenario del ramal Puerto Deseado - Las Heras
“20 de septiembre 1909 - 20 de septiembre de 2009”
(reunión preparatoria para el Congreso Internacional de Australia 2009)
Miércoles 16 de septiembre
Puerto Deseado
16.00 “El Corredor Turístico de Trenes patagónicos” Alex H. Vallega
17.00 “La Trochita un proyecto en común de Esquel y El Maitén” – Carlos Kmet y Hugo Retondo – Coordinadores de la Trochita- El Maitén/Esquel
18.00 “ Proyectos Turísticos del Ramal Puerto Deseado – Las Heras” –Ana María Urricelqui y Patricia Córdoba por Jaramillo – Sebastián Toledo - Pico Truncado – Lidia Juyent por Puerto Deseado
19.00 “Tren del Fin del Mundo (Ushuaia), una experiencia cultural, turística y comercial exitosa” – Débora Anibaldi
21.00 Cena con los distintos expositores y participantes del Congreso; representantes de los trenes turísticos, museos, promotores culturales e historiadores, para continuar la organización de una Asociación que aglutine los trenes Turísticos de la Patagonia y preparar un documento para enviar al III Congreso Internacional de Trenes Turísticos y a Vapor que se realizará en Australia en el mes de Octubre
Jueves 17 de septiembre
Puerto Deseado
16.00 “El ramal Viedma – Bariloche, pasajeros y Turismo” – “Ing. Jacobacci un nudo ferroviario con vocación turística” Antonella Chameli
17.00 “Proyecto de un tren a los Bosques Petrificados” por Alejandro Mouzet – Museo de Comodoro Rivadavia e historias del Km 5 – Patricio Pozos –Raquel Pérez y Maria Bertosa (Asociación “Detrás del Puente”).
18.00 Proyecto de Rawson – Julio Ibáñez - –Museo Ferroviario de Río Gallegos - Edgardo Gallardo – Francisco Gurovich (Asociación Amigos de La Trochita)
19.00 “El Tren a Vapor una atracción turística Internacional” – Fabián Papatryphonos
21.00 Cena con los distintos expositores y participantes del Congreso; representantes de los trenes turísticos, museos, promotores culturales e historiadores, para continuar la organización de una Asociación que aglutine los trenes Turísticos de la Patagonia y preparar un documento para enviar al III Congreso Internacional de Trenes Turísticos y a Vapor que se realizará en Australia en el mes de Octubre.
Viernes 18 de septiembre
10.00 Reunión de los distintos expositores y participantes del Congreso; representantes de los trenes turísticos, museos, promotores culturales e historiadores, para continuar la organización de una Asociación que aglutine los trenes Turísticos de la Patagonia y preparar un documento para enviar al III Congreso Internacional de Trenes Turísticos y a Vapor que se realizará en Australia en el mes de Octubre
18.00 Presentación del Libro “El tren y sus hombres” – Andrés Lagalaye, Florencia De Lorenzo y Emilio Camporini
19.00 Documental “Memorias del Anden” de Rodrigo Magallanes
Sábado 19 de septiembre
Puerto Deseado
20.00 Cena tradicional y proyección del Documental “Seis Locos en busca del tren”
Centenario del ramal Puerto Deseado - Las Heras
“20 de septiembre 1909 - 20 de septiembre de 2009”
(reunión preparatoria para el Congreso Internacional de Australia 2009)
Miércoles 16 de septiembre
Puerto Deseado
16.00 “El Corredor Turístico de Trenes patagónicos” Alex H. Vallega
17.00 “La Trochita un proyecto en común de Esquel y El Maitén” – Carlos Kmet y Hugo Retondo – Coordinadores de la Trochita- El Maitén/Esquel
18.00 “ Proyectos Turísticos del Ramal Puerto Deseado – Las Heras” –Ana María Urricelqui y Patricia Córdoba por Jaramillo – Sebastián Toledo - Pico Truncado – Lidia Juyent por Puerto Deseado
19.00 “Tren del Fin del Mundo (Ushuaia), una experiencia cultural, turística y comercial exitosa” – Débora Anibaldi
21.00 Cena con los distintos expositores y participantes del Congreso; representantes de los trenes turísticos, museos, promotores culturales e historiadores, para continuar la organización de una Asociación que aglutine los trenes Turísticos de la Patagonia y preparar un documento para enviar al III Congreso Internacional de Trenes Turísticos y a Vapor que se realizará en Australia en el mes de Octubre
Jueves 17 de septiembre
Puerto Deseado
16.00 “El ramal Viedma – Bariloche, pasajeros y Turismo” – “Ing. Jacobacci un nudo ferroviario con vocación turística” Antonella Chameli
17.00 “Proyecto de un tren a los Bosques Petrificados” por Alejandro Mouzet – Museo de Comodoro Rivadavia e historias del Km 5 – Patricio Pozos –Raquel Pérez y Maria Bertosa (Asociación “Detrás del Puente”).
18.00 Proyecto de Rawson – Julio Ibáñez - –Museo Ferroviario de Río Gallegos - Edgardo Gallardo – Francisco Gurovich (Asociación Amigos de La Trochita)
19.00 “El Tren a Vapor una atracción turística Internacional” – Fabián Papatryphonos
21.00 Cena con los distintos expositores y participantes del Congreso; representantes de los trenes turísticos, museos, promotores culturales e historiadores, para continuar la organización de una Asociación que aglutine los trenes Turísticos de la Patagonia y preparar un documento para enviar al III Congreso Internacional de Trenes Turísticos y a Vapor que se realizará en Australia en el mes de Octubre.
Viernes 18 de septiembre
10.00 Reunión de los distintos expositores y participantes del Congreso; representantes de los trenes turísticos, museos, promotores culturales e historiadores, para continuar la organización de una Asociación que aglutine los trenes Turísticos de la Patagonia y preparar un documento para enviar al III Congreso Internacional de Trenes Turísticos y a Vapor que se realizará en Australia en el mes de Octubre
18.00 Presentación del Libro “El tren y sus hombres” – Andrés Lagalaye, Florencia De Lorenzo y Emilio Camporini
19.00 Documental “Memorias del Anden” de Rodrigo Magallanes
Sábado 19 de septiembre
Puerto Deseado
20.00 Cena tradicional y proyección del Documental “Seis Locos en busca del tren”
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